تاريخچه شركت سايپا

 

شركت سايپا در سال 1346 در زميني با مساحت 240 هزار متر مربع و زيربناي 20 هزار متر مربع (در حال حاضر فقط مساحت زمين كارخانه مركزي 415 هزار متر مربع مي‌باشد) با سرمايه اوليه 160 ميليون ريال به نام " شركت سهامي توليد اتومبيل سيتروئن ايران" تاسيس گرديد. در تاريخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره‌برداري رسيد.

اين شركت توليد اولين محصولات خود را كه شامل "وانت آكا" و سواري "ژيان" بود با روش كاملاً دستي و بدون بهره‌گيري از تجهيزات و امكانات مدرن آغاز نمود. توليدات شركت بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهاي جديد و مكانيزه شدن برخي از بخش‌هاي توليدي، سير صعودي يافت و بر تنوع محصولات شركت نيز افزوده شد. به‌طوري‌كه علاوه بر توليد ژيان با مدل‌هاي مهاري،  پيكاب، از سال 1355 توليد رنو در مدل‌هاي 2 درب و 4 درب شروع و تا سال 1372 ادامه داشت.

در اوايل سال 1354 نام شركت با حذف كلمه سيتروئن از انتهاي عبارت فرانسوي آن به "شركت سهامي ايراني توليد اتومبيل" به نام اختصاري (سايپا SAIPA) كه ماخوذ از عبارت فرانسوي Societe Annonyme Iraniane De Production Automobile” مي‌باشد، تغيير يافت.

شركت در 16 تيرماه 1358 تحت مالكيت دولت جمهوري اسلامي ايران در آمده و از 18 آذرماه 1360 تحت سرپرستي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران قرار گرفت و در تاريخ 1/2/1365 بر اساس مصوبه هيات وزيران، كليه سهام سرمايه آن به نمايندگي از طرف دولت جمهوري اسلامي به نام سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران منتقل گرديد.

در سال 1377 با توجه به سياست‌هاي جديد سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران مبني بر تمركز بيشتر در فعاليت‌هاي صنعت خودرو‌سازي كشور، استفاده بهينه از امكانات موجود در مجموعه شركت‌هاي تحت پوشش سازمان، ايجاد رقابت و ...  وزارت صنايع زمينه‌هاي ادغام مجموعه‌هاي خودرو‌سازي را در قالب دو گروه بزرگ خودرو‌ساز ايجاد كرد و بدين ترتيب گروه خودرو‌سازي سايپا و گروه خودرو‌سازي ايران خودرو شكل گرفتند. گروه خودرو‌سازي سايپا به منظور توليد انواع خودروها خصوصاً توليد خودروهاي سنگين و تجاري در همان سال با خريد 80 درصد از سهام شركت سايپا ديزل (ايران كاوه) و 2/63 درصد از سهام زامياد و در سال 1378 با خريد 51 درصد از سهام شركت پارس خودرو گام‌هاي عمده اي در اين زمينه برداشت.

در دي ماه سال 1378 به پيروي از سياست‌هاي دولت جمهوري اسلامي ايران مبني بر كاهش تصدي دولت و خصوصي سازي شركت‌هاي دولتي و به موجب تبصره 35 قانون بودجه كل كشور، بيش از 51% سهام اين شركت واگذار شد و بدين ترتيب سايپا نيز در زمره شركت‌هاي خصوصي قرار گرفت. امروزه شركت سايپا با در اختيار داشتن بيش از 90 شركت خودرو‌ساز، قطعه ساز، تحقيقاتي، مالي و رفاهي به صورت تابعه و وابسته (مستقيم و غير مستقيم)، به يك گروه خودرو‌سازي بزرگ با امكان توليد " انواع مختلف خودروهاي سواري و تجاري " تبديل شده  به طوري كه در عرصه جهاني به عنوان بيست و يكمين شركت خودرو‌ساز بين‌المللي مطرح شده است.

در مسير رشد و توسعه ي گروه خودرو سازي سايپا اتفاقات بسيار زيادي رخ داده است كه ذيلا به شرح مختصر و اشاره به عناوين اين رويدادهاي مهم تا پايان سال 1387 اشاره مي گردد.


سال 1344 :

تاسيس شركت به نام «شركت سهامي توليد اتومبيل سيتروئن ايران

 

سال 1347 :

*  بهره‌برداري و شروع فعاليت با توليد انواع مدل‌هاي ژيان (1359-1347)

 

سال 1352 :

 *  توليد " رنو 5" در مدل‌هاي 2 درب و 4 درب (1372-1352)

 

سال 1354 :

 *  تغيير نام شركت به "شركت سهامي ايراني توليد اتومبيل" و تبديل شده به شركت سهامي عام

 

سال 1362:

*  توليد وانت نيسان با حجم موتور 200سي سي ( 1362-1369)

 

سال 1369 :

*  توليد وانت نيسان دوكابين (1375-1369)

*  توليد وانت نيسان با حجم موتور 240 سي سي(1369-1378) در شركت‌ سايپا و اكنون در شركت زامياد (ادامه دارد)

 

سال 1371 :

*  توليد "رنو 21" (1374-1371)

 

سال 1372 :

* توليد "پرايد كاربراتوري" در انواع مدل‌هاي (13

 

سال 1377 :

* دريافت اولين گواهي‌نامه 9001 ISO در صنعت خودرو‌سازي كشور از موسسه QMI كانادا

* كسب گواهي‌نامه بهترين شركت توليدي در ميان شركت‌هاي تحت پوشش وزارت صنايع

* انجام مقدمات عمليات گسترده براي ساخت داخل نمودن قطعات محصولات توليدي

 

سال 1378 :

 * موفقيت در تعميق ساخت داخلي محصولات تا سطح 81% ارزش CKD پرايد و 79% نيسان

* برنامه‌ريزي براي كسب گواهي نامه QS900 در شركت سايپا و شركت‌هاي گروه

* دريافت لوح سبز و اخذ تائيديه انطباق مشخصات گازهاي خروجي آلاينده با استاندارد ECE

* انعقاد قرارداد انتقال تكنولوژي و توليد سواري " زانتيا " بر مبناي تراز ارزي

* تبديل شدن به يك گروه خودروساز بزرگ با امكان توليد انواع كامل خودرو (Full Range)

* توليد "پرايد استيشن" (1380-1378)

*  توليد "پرايد Face Lift" و "پرايد انژكتوري" در انواع مدل‌هاي مختلف (ادامه دارد)

 

سال 1379 :

* دريافت لوح تقدير از وزارت صنايع به عنوان نمونه صنعتي كشور

* تأمين كليه قطعات نيسان توسط سازندگان داخلي و توقف خريد  CKDنيسان

* اتمام پروژه احداث خط توليد خودرو كاروان و توليد نمونه‌اي اين محصول

 

سال 1380 :

*  توليد "زانتيا در مدل‌هاي لوكس و سوپر لوكس" و كاروان

* دريافت اولين گواه نامه كيفيتQS9000 در صنعت خودروسازي كشور از موسسه QMI

* دريافت اولين گواهي‌نامه كيفيت OHSAS18001 و ISO14001 (مديريت ايمني، بهداشت و زيست محيطي) از موسسه  DNVهلند

 

سال 1381 :

* دستيابي به رشد بي سابقه 64 درصدي در ميزان توليد پرايد

* توليد آزمايشي خودرو جديد پرايد 141 و معرفي آن به بازار

* انجام مقدمات گسترده جهت دريافت گواهي‌نامه 2000: 9000  ISOو دريافت آن از موسسهDNV   بين المللي  در سال 1382

 

سال 1382 :

*  بهره‌برداري از پروژه هزار دستگاه و رسيدن به توليد روزانه 1000 دستگاه پرايد

* دستيابي به رشد 53 درصدي در توليدات نسبت به سال قبل

* توقف توليد پرايد كاربراتوري و نصب سيستم بر خودرو پرايد به منظور اخذ استاندارد EURO I

* توليد موتورهاي جديد پرايد از نوع " انژكتوري ساژم" در شركت مگاموتور به منظور اخذ استاندارد EURO II

* موفقيت در تمديد گواهي‌نامه‌هاي IS9001، ISO14001، OHSAS18001

* دريافت گواهي‌نامه 2000-ISO9000 از موسسه بين المللي DNVهلند در اوايل سال 82

* دريافت "گواهي‌نامه تعهد به تعالي " به عنوان ده شركت برتر در جايزه ملي بهر‌وري

* تقديرنامه ماليات دهنده برتر كشور

* توليد پرايد 141 دولوكس (ادامه دارد)

 

سال 1383 :

*  عنوان " صادركننده نمونه خودروسازي و قطعه‌سازي "

* لوح تقدير كارفرماي نمونه در مقام حفظ حقوق كاركنان

* لوح تقدير و تنديس تلاشگر ملي

* لوح " تقديرنامه صنعت سبز" و توليد خودروهاي پاك

* عنوان شركت صنعتي برتر بورس به جهت ميزان ارزش سهام

* لوح تقديرنامه براي تعالي (EFQM)

* تمديد گواهي‌نامه‌هاي 9001 ISO14000، OHSAS18000، ISO

* كسب امتياز 9، 3 از 5 در ارزيابي سيستم مديريت شركت نيسان (NPMS)

* لوح تقدير به كارگيري اصول و مفاهيم بهبود مستمر (كايزن)

* شركت زامياد نخستين توليد كننده ميني‌بوس و وانت دوگانه سوز در كشور

* توليد انبوه پرايد انژكتوري ساژم (جايگزين پرايد كاربراتوري) و اخذ استاندارد EURO II (ادامه دارد)

 

سال 1384 :

* راه اندازي اولين خط توليد كارخانه اي خودرو دوگانه سوز در كشور

*  دريافت جايزه ملي كيفيت (EFQM) از موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران

* كسب عنوان شركت برتر كشور در زمينه توسعه منابع انساني

* را‌ه‌اندازي خط توليد خودروي كم مصرف و كم آلاينده ريو

* كسب امتياز 5، 4 از 5 در ارزيابي سيستم مديريت شركت نيسان (NPMS)

* لوح تقديرنامه براي تعالي (EFQM) از موسسه بهره‌وري

 * افتتاح خطوط توليد خودرو ريو

* كسب رتبه اول كيفيت در بازار داخلي و تكرار اين رتبه در سال‌هاي 1385، 1386،

* افتتاح اولين خط توليد كارخانه‌اي خودرو دوگانه‌سوز در كشور

* كسب مقام اول در زمينه بهترين عملكرد " سبز" از دومين نمايشگاه محيط زيست

* بهره‌برداري از خطوط جديد توليد (طرح و توسعه) پروژه‌هاي رينگ خرمشهر، ماليبل و سايپاشيشه

 

سال 1385 :

* افتتاح خط توليد انواع پرايد در ونزوئلا

* افزايش فروش سايپا نسبت به سال گذشته به ميزان 7/36 %

* كسب عنوان سودآورترين شركت بورسي تاريخ بورس ايران

 

سال 1386:

* توليد و عرضه محصول تندر 90 در 3 تيپ

* توليد و عرضه محصول جديد سايپا 132

* توليد و عرضه اتوبوس شهريIRIS  

 * افزايش 20 درصدي متوسط كيفيت  محصولات

* افتتاح كارخانه توليد انواع پرايد در كشور سوريه تحت نام سيويكو

* ورود اولين توليدات پرايد 141 در آمريكاي لاتين و كشور ونزوئلا

* افزايش سود خالص نسبت به سال گذشته به ميزان 7/4%

 

سال 1387 :

*  رونمايي از خودروي كاملا ايراني تيبا

* افتتاح خط توليد خودروي زانتيا 2

* افتتاح خط توليد نسل جديد كاميون ميدلام

* رونمايي از وانت ال ايكس زامياد

* توليد انبوه تراكتور دو ديفرانسيل

* رونمايي از دو نوع تراكتور جديد

* نصب برچسب مصرف سوخت بر روي تمام خودروهاي سواري

* آغاز طرح نصب ترمز ABS و كمربند ايمني قابل تنظيم در سايپا

* رونمايي 4 نوع خودروي مناسب معلولين كشور

* رونمايي از موتور اياني ساخت سايپا

* رونمايي از محصولات جديد در سايپا ديزل

* افتتاح خط توليد ريو با گيربكس اتوماتيك

* راه اندازي خط توليد ميني بوس آذر و وانت شوكا دوكابين

* رونمايي از خودروي تندر 90 فيس ليفت

* ساخت سايت توليد خودروي سواري و تجاري سبك در كاشان

* بهره برداري از كارخانه شيشه نشكن سايپا در قزوين

* افتتاح بزرگترين نمايندگي فروش و خدمات پس از فروش سايپا در شمال آفريقا

* افتتاح همزمان 30 نمايندگي مجاز سايپا در كشور

* افتتاح خط توليد مگان

* افتتاح خط توليد انبوه موتور تندر 90

* افتتاح پروژه موتور پايه دوگانه سوز انژكتوري سايپا

* افتتاح كارخانه فنرسازي زر گلپايگان

* افتتاح ورزشگاه شهداي پارس خودرو

* تجهيز مراكز فني و حرفه اي كشور

* خريد شركت تراكتورسازي ايران

* افتتاح بانك در شركت سايپا

* راه اندازي فروش اينترنتي سايپا

* راه اندازي فروش اينترنتي سايپا ديزل

* راه اندازي فروش اينترنتي زامياد

* راه اندازي پورتال گروه سايپا

 

* راه اندازي خدمات كارت سايپا جهت دوره هاي گارانتي و خدمات پس از فروش

سال 1389 :

 

* كسب عنوان صادر كننده نمونه خودروي كشور براي چهارمين بار
* كسب رتبه برتر خدمات پس از فروش خودروهاي تجاري براي دهمين دوره متوالي
* كسب مقام نخست رضايتمندي مشتري در حوزه خدمات فروش براي پنجمين سال متوالي
* راه اندازي كارخانه سايپا كاشان با ظرفيت توليد سالانه 150000 خودرو
* آغاز تحويل خودروي تيبا با ارايه كارت نارنجي 6 ستاره
* عبور از مرز توليد 4 ميليون دستگاه خودروي سواري
* رونمايي از اولين كاميون شكل يافته داخلي شركت سايپا ديزل
* شروع عمليات ساخت كارخانه سايپا شمال با ظرفيت توليد 150000 دستگاه خودرو
* توليد خودروهاي خانواده X100 سايپا بر اساس اين پلت فرم در راستاي ارتقاي ايمني محصولات توليدي
* خريد سهام شركت توسعه صنايع خودرو به منظور انتظام مربوطه و اجراي سياستهاي توسعه پلت فرم مشترك L90
* عملياتي شدن احداث كارخانه سايپا خمين با ظرفيت توليد 50000 دستگاه خودرو
* آغاز احداث كارخانه سايپا كرمان با ظرفيت توليد 35000 دستگاه خودرو
* خريد سهام بزرگترين شركت توليد ورق گالوانيزه خودرو خاورميانه در استان چهار محال و بختياري

سال 1390 :
* جشن صادرات 111/111 دستگاه خودرو با برند سايپا
* معرفي محصولات خانواده ايكس 100 مجهز به كيسه هوا
* انتخاب سايپا به عنوان صادر كننده نمونه كشور براي پنجمين بار متوالي
* راه اندازي مركز فروش و خدمات پس از فروش سايپا در كربلاي معلي
* افتتاح خط توليد گروه خودروسازي سايپا در كشور سودان
* عبور از ركورد توليد در سايپا كاشان ( توليد 645 دستگاه در روز )
* كسب جايزه خلاقيت و نوآوري توسط مديريت ارتباطات سايپا
* آغاز توليد خودرو سايپا 141 در كشور سوريه
* رونمايي از بسته بندي جديد قطعات گروه سايپا
* انتخاب سايپا به عنوان برند محبوب كشور
* انتخاب شركت پارس خودرو به عنوان توليد كننده برتر داخلي از لحاظ كيفيت محصولات براي پنجمين بار متوالي
* كسب گواهينامه استاندارد پاسخگويي اجتماعي SA8000 توسط سايپا به عنوان اولين شركت ايراني
* ركورد توليد تيبا در سايپا كاشان
* كسب رتبه برتر در جشنواره ملي بهره وري توسط شركت سازه گستر سايپا

سال 1391 :
* اجراي پروژه ايكس 100
* داخلي سازي قطعات دنده اي گيربكس تيبا در مگاموتور
* ورود سايپا كاشان به فرا بورس
* كسب مقام اول خدمات فروش توسط سايپا
* كسب عنوان با كيفيت ترين توليد كننده خودروهاي تجاري در سال 90 توسط سايپا ديزل
* كسب مقام نخست در حوزه فروش
* رشد 73 درصدي ارزش صادرات سايپا در نيمه اول سال 91
* دريافت لوح تقدير در جشنواره ملي بهره وري توسط امداد خودرو
* دريافت لوح و تنديس هفتمين همايش روابط عمومي الكترونيك توسط ارتباطات سايپا
* توليد آزمايشي موتور MB مطابق با استاندارد يورو 4
* معرفي سه محصول جديد تيبا 2 ، سايپا 151 و ايكس 100 اتوماتيك

سه محصول جديد سايپا

تيبا2
تيبا 2 نمادي از هارموني در طراحي و نياز امروز جامعه مي باشد تا ما همواره در مسير پيشرفت گام برداريم . اين خودرو تناسبي موزون و متعادل در زواياي طراحي دارد . تيبا 2 محصول سال 1392 سايپا است كه فضاي متفاوتي را در نسل خودروهاي 5 درب رو به روي ما قرار داده ، بطوريكه مي توان با آن لذت بيشتري را در رانندگي احساس كرد .

 

وانت سايپا 151
سايپا 151 فرزند پلت فرم X100 سايپا است. از نظر ايمني وانت كارا در بخش هاي سرنشين ، بدنه و اتاق بار بالاترين امتيازها را در تست تصادف مركز بين المللي (Idiada ) اسپانيا را اخذ كرده است .اين وانت كوچك علاوه بر طراحي زيباي داخل كابين ، مجهز به ايربگ ، سيستم ترمز ABS ، فضاي مناسب براي سرنشين و قابليت كاربري هاي متنوع مي باشد .
مصرف پاين سوخت توان بالاي گيربكس و توليد داخل قطعات از ويژگيهاي قواي محركه وانت سايپا 151 كار است . 

سواري ايكس 100 اتوماتيك
نام AMT و سيستمي كه در ابداع جديد سايپا مشاهده مي شود يك طراحي كاملا ايراني است . در خودروهاي مجهز به اين سيستم تغييراتي نسبت به نسخه دنده اي صورت مي گيرد كه بسيار محدود است اما عملكرد كلي خودرو را تحت الشعاع قرار مي دهد .
سيستم AMT تركيبي از كنترل كننده هاي مكانيكي و الكترونيكي است كه در كنار گيربكس 5 دنده افزايش سرعت دستي نيز به ايفاي نقش مي پردازد .
داخلي سازي 90 درصدي و هزينه بسيار پايين آن نسبت به گيربكس اتوماتيك و همچنين سهولت بيشتر در رانندگي و كاهش مصرف سوخت ، از ويژگي هاي سيستم AMT مي باشد .

 

مقایسه خودرو ها
آگهی های مورد مقایسه